Randonneuse moderne de Bart

La randonneuse de Bart allie des composants modernes à l'esthétique classique des pièces polies. C'est la première fois que j'ai le plaisir d'installer les plateaux polis à 12 vitesses de White Industries, et ils sont superbes, sans compter qu'ils offrent désormais une excellente option pour affiner la transmission grâce à des plateaux plus petits adaptés aux transmissions de route.

Le cadre est construit sur mesure à partir de tubes Columbus Spirit avec des pattes de dérailleur de Paragon Machine Works (lors de la fabrication du cadre, je ne savais pas que celles-ci seraient considérées comme vintage au moment où le vélo serait assemblé). La fourche est composée de fourreaux en Reynolds 631 conçus pour les freins à disque.

Les roues sont fabriquées à l’atelier avec des jantes Velocity Aileron 700c. Un moyeu dynamo SON alimente le feu avant Son Edelux et le feu arrière Busch & Müller (le vélo sera utilisé au Royaume-Uni, le feu arrière se trouve donc à droite). Le moyeu arrière est un Hope Pro5 and les pneus sont des 42 mm Panaracer Gravel King.

La transmission et les freins sont des Shimano 105 et le kit de finition est Ritchey Classic. Des garde-boue Honjo H50, une selle Brooks C15 et des pédales touring de MKS viennent compléter l'ensemble.