Gran Turismo - Bespoked 2026
Un nouveau modèle dans la famille LaFraise : un vélo de route léger et rapide, dans l'esprit randonneuse française classique, pensé pour les cyclotouristes qui recherchent distance, confort et une certaine élégance.
Le nom s'inspire des voitures de la même époque : Gran Turismo, faites pour voyager vite et avec style.
Le Gran Turismo s'inscrit dans la tradition randonneuse française : roues en 650b, pneus de 38 mm, géométrie de fourche “low-trail” pour une tenue de route stable même chargé, et tubes Columbus SL à petit diamètre pour un rendement souple et réactif. Garde-boue et porte-bagages sont intégrés dès la conception — les inserts avant et arrière sont de série, prêts à recevoir une sacoche de guidon ainsi que des sacoches avant et arrière.
Un détail qui mérite d'être souligné : les bases sont abaissées et déportées au niveau du boîtier de pédalier, ce qui évite tout contact entre le dérailleur avant et la chaîne même avec de petits plateaux — une solution qui résout un problème classique des vélos randonneuses.
Le cadre est conçu pour les transmissions mécaniques (1x, 2x ou 3x) et les freins cantilever, et se distingue par la douille de direction bilaminée caractéristique de LaFraise, finie d'une peinture poudre bicolore, réalisée en interne.
Sur mesure, pas de série, le Gran Turismo est proposé à vos mensurations — longueur et hauteur sont adaptées au cycliste, tandis que la géométrie propre à ce modèle reste fixe. Les détails complets de la géométrie seront bientôt en ligne.
Disponibilité : Cadres disponibles à partir du printemps 2027. Des options de montage complet seront également proposées.
Tel que présenté à Bespoked Dresden 2026
Roues : Jantes Pacenti Brevet 650b (avant et arrière), moyeu avant SON Deluxe, moyeu arrière Hope RS4, rayons Sapim Race, pneus Panaracer Pacenti Paris Moto,
Transmission : Boîtier de pédalier Tange, pédalier Spécialités T.A. Pro 5 vis (44-28), Shimano Claris (2x8), leviers SunRace 8 vitesses
Freins : Leviers de frein Shimano BL-R400, freins cantilever Avid Shorty Ultimate, arrêt de câble DIA-COMPE (avant), patte de câble fabriquée en interne par LaFraise Cycles (arrière)
Cockpit : Cintre Nitto 135AA Grand Randonneur, jeu de direction Ritchey Classic, potence Soma, guidoline Grepp
Selle : Selle Idéale titane (selle personnelle — la selle de série est une Brooks C15), tige de selle Soma, collier de selle Soma
Éclairage : Feu avant Busch & Müller IQ-XS, feu arrière Busch & Müller Mü
Autres : Pédales MKS Sylvan Touring (argent), porte-bidons Velo Orange Moderniste, garde-boue inox Berthoud (50 mm)
Sacoches présentées : ensemble sur mesure TimTas Rek (sacoche de guidon sans décaleur et sacoches arrière à fixation rapide), fabriqué par Jean-Michel Timmermans.
