Le Pionnier à Raccord - Bespoked 2026
Un vélo de salon unique, peint à la main — présenté à Bespoked Dresden 2026. Présenté sur The Radavist (très belles photos par John Watson)
L'an dernier, j’ai amené à Bespoked le premier “Pionnier”, le prototype d’un randonneur robuste pour le bikepacking chargé. Cette année, je voulais travailler le concept dans une autre sense esthetique et montrer qu’un cadre traditionnel à raccord peut aussi bien accueillir de gros pneus avec une transmission route.
Construit avec une géométrie randonneuse classique, 73° pour le tube de direction, 73° pour le tube de selle, et 65 mm de chasse de fourche, lui donnant ce caractère "low trail" propre aux randonneuses françaises : stable chargé, maniable à vide, et vraiment plaisant à conduire. Les angles diffèrent légèrement de ceux du Pionnier original, dictés par les angles fixes des pattes utilisées.
Mais le vrai point de départ de ce vélo, c'est la peinture. Depuis plusieurs années, je réalise moi-même la peinture par thermolaquage (powder coating) et je voulais montrer que cette technique ne doit pas se limiter à une seule couleur RAL uniforme. Ce cadre et cette fourche ont été peints avec un dégradé Prismatic Powders Illusion Ice vers Pink, la douille de direction étant masquée en cours de process à l'aide d'un mini aspirateur pour retirer la poudre et révéler les lignes des raccords en dessous.
Tel que présenté à Bespoked Dresden 2026
Roues Jantes Velocity Atlas 650b polies (avant et arrière), moyeu avant SON Deluxe, moyeu arrière Hope RS4, pneus Ultradynamico 650b x 2.2", gris à flancs beiges
Transmission Pédalier Spécialités T.A. Carmina triple, 42-32-22 (occasion), dérailleur arrière Shimano XT 9 vitesses inverse, dérailleur avant Shimano XT triple, manettes Dia-Compe en bout de cintre, câbles guidés à l'extérieur du tube supérieur
Freins Leviers TRP RRL SR, freins Paul Component Monolite (V-brakes — freins "long-pull" sur leviers "short-pull", une association peu commune mais éprouvée)
Cockpit Cintre Ritchey Venturemax Classic, jeu de direction Stronglight, potence quill Velo Orange (pivot 1", collier 31,8 mm), guidoline Grepp gris clair
Selle et tige de selle Selle Idéale, marron clair, tige de selle Ritchey Classic
Éclairage Éclairage dynamo Busch & Müller, avant et arrière
Porte-bagages et sacoches Des manettes en bout de cintre plutôt que des brifters ont permis de dégager suffisamment l'avant pour installer un panier — première sortie pour le panier Manivelle Bikepacking, monté sur un porte-bagages sur mesure thermolaqué (fixation boulonnée, facilement démontable). Sacoche assortie pour le panier et sacoche de selle façon Carradice, toutes deux fabriquées sur mesure par Jean-Michel Timmermans de TimTas Rek — avec une solution de fixation spécialement conçue pour la selle Idéale, dépourvue d'œillets et équipée uniquement de rails verticaux à l'arrière : une sangle élastique, une barre de renfort, et une entretoise en crochet fixée à la tige de selle pour maintenir la sacoche à l'écart des jambes.
Taille 56 cm de tube horizontal, potence 80 mm.
Disponibilité Ce vélo de salon est unique, vendu tel quel. Contactez-moi via le formulaire de contact ci-dessous si vous êtes intéressé.
